La cité, de taille moyenne et à l’habitat dense, respire la sérénité. Piétons et cyclistes se côtoient dans une atmosphère harmonieuse et conviviale. Les terrasses des cafés, les nombreux bancs publics invitent à la détente et à la conversation. Le résultat concret d’un type d’aménagement urbain appelé « super-ilots ». Il consiste à fermer à la circulation de transit des groupes de rues commerçantes ou résidentielles de 20 ha (9 blocs de bâtiments), de les quadriller de voies piétonnes, avec des pistes cyclables, des places publiques verdoyantes. Seuls les voitures des résidents et les véhicules de livraison sont autorisés avec une vitesse limitée à…10 km/heure, tandis que les bus électriques et le tramway largement utilisés circulent aux abords du périmètre.