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jeanm

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Discussion

Concertation publique réglementaire
Opérer une métamorphose urbaine
15 janvier 2021 - 14h03
En effet il était prévu un passage sous voies ferrées au bout de la rue Aubrac mais qui ne semble plus d'actualité malheureusement. Le temps de parcours de la ligne B se retrouve donc fortement allongé et devient bien moins compétitif. Comment convaincre les usagers hors métropole de se garer au P+R au niveau du Centre Routier pour ensuite prendre le BUS B pour rejoindre le centre-ville alors que le temps de trajet n'est pas intéressant? S'il s'agissait d'un tramway, la question ne se poserait même pas, le passage sous voies ferrées aurait été réalisé. Il est encore temps de changer...
Concertation publique réglementaire
Développer les transports en communs et les modes doux
11 janvier 2021 - 18h38
Un projet de bus à 280M €. Sachant qu'une ligne B en tramway de Royat à Gerzat était évaluée à 180M€, cela laissait 100M € pour faire évoluer la ligne de bus C. Dommage, à ce prix-là, de ne pas réaliser une ligne de tram sur fer pour la B comme cela était prévu et comme cela se fait actuellement à Angers ou à Tours. Cette solution était plus qualitative et plus ambitieuse et aurait permis un vrai report modal de la voiture aux transports en commun. Aujourd'hui, le projet est revu à la baisse avec simplement des bus doubles similaires à ceux en service actuellement (mais électriques) et en voie réservée uniquement sur certaines portions. A 280M €, cela est vraiment dommage. N'y aurait-il pas possibilité de réévaluer ce choix en le soumettant à la concertation?
Concertation publique réglementaire
Développer les transports en communs et les modes doux
14 janvier 2021 - 21h48
une ligne B en tramway de Royat au Brézet* (et non Gerzat)

Carte participative

Concertation publique réglementaire
Aménagements urbains
18 fvrier 2021 - 14h37
Tout à fait, l'allongement du parcours en contournant le futur quartier St Jean est vraiment regrettable. Comment inciter les gens à laisser leur voiture en parking relais si le parcours du bus n'est pas compétitif?