Quelques chiffres marquants pour commencer…

3 600 : c’est le nombre total des contributions recueillies par le SMTC-AC. Il montre une participation et une mobilisation élevées des habitants de Clermont-Auvergne-Métropole.

Les 3 thématiques qui ont suscité le plus de contributions :

• la thématique « circulation automobile » : près de 500 contributions
• la thématique « projet » : près de 430 contributions
• la thématique « réseau de transport en commun » : plus de 400 contributions

Les supports et dispositifs privilégiés par les participants :

• les registres dans les mairies : plus de 1 200 contributions
• les cartes T préaffranchies : plus de 900 contributions
• les réunions publiques : plus de 700 contributions lors des 13 réunions.
• de nombreux commentaires ont également été déposés sur le site du projet, formulés à l’occasion des permanences téléphoniques et des rencontres de terrain.

1 410 personnes au total ont participé aux 22 temps participatifs organisés tout au long de la concertation : réunions publiques, ateliers, balades urbaines en ligne ou en présentiel.

Les principaux enseignements retenus suite à la concertation

• Une forte mobilisation du public ;
• Une attente marquée sur la restructuration du réseau dans son ensemble, les aménagements cyclables et la création de parking-relais, la végétalisation de la ville;
• Des craintes fortes sur l’insertion du projet avenue de Royat, avenue Bergougnan mais également rue de l’Oradou. Les impacts sur la circulation seront réels  et soulèvent des inquiétudes légitimes de la part des usagers et des habitants.

De nombreuses orientations et perspectives du projet ont été majoritairement acceptées par les habitants et celles-ci seront donc mises en œuvre. Cette concertation a également permis de mettre en lumière certaines zones de contestation ou des incompréhensions qui feront respectivement  l’objet d’études ou d’explications complémentaires.

Orientations et perspectives

Sur la base des remarques et attentes formulées, le maître d’ouvrage a décidé de :

• Poursuivre le projet de création de deux lignes de bus à haut niveau de service (B et C) selon les objectifs et itinéraires présentés.
• Acter l’implantation du dépôt à la point de Cournon
• Approfondir la concertation sur la restructuration du réseau et les études d’insertion et de circulation pour les lignes B et C
• Poursuivre les études d’implantation des parkings-relais, la concertation sur l’implantation des terminus à Royat et Durtol et sur les modifications de documents d’urbanisme.

Plus d’infos ?

Téléchargez le bilan de concertation complet sur l’onglet Médiathèque de ce site.