L’intermodalité, c’est l’écomobilité !
Se rendre avec sa voiture dans un parking-relais puis prendre le bus pour rejoindre le centre-ville puis un vélo pour arriver au bureau… les lignes B et C favorisent l’intermodalité. Une mobilité plus propre et plus durable.
L’intermodalité, c’est l’utilisation de différents modes de transport lors d’un même trajet.
En augmentant les connexions avec les autres moyens de transports (autres lignes de bus, tramway, vélo, train, covoiturage), la création des lignes de Bus à Haut Niveau de Service BHNS B et C est aussi l’opportunité de développer l’intermodalité.
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Place aux mobilités "actives"
Tout au long des deux lignes, le projet s’accompagne d’aménagements dédiés pour les cycles et les piétons. Le développement des déplacements à vélo est une priorité pour la Métropole qui s’est engagée à déployer un réseau de voies cyclables structuré, continu et sécurisé de 365 km, d’ici 6 ans (schéma cyclable). Un objectif que viendront compléter les aménagements prévus aux abords des lignes B et C.
En complément, des « parking-relais » aménagés en entrées de ville et à proximité immédiate d’une station permettront aux voyageurs d’y accéder très aisément. De la même manière, la création des lieux de connexions ou « pôles d’échanges multimodaux » en des points stratégiques de la métropole faciliteront les correspondances, pour un voyage plus fluide et plus agréable au quotidien !
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